Zakup używanego samochodu zawsze wiąże się z pewnym ryzykiem. Aby je zminimalizować, warto przeprowadzić dokładne oględziny pojazdu przed podjęciem decyzji o zakupie. W Klubie Niechybny Muss z Gdańska, specjalizujemy się w profesjonalnych oględzinach pojazdów. W tym artykule dzielimy się z Tobą naszym doświadczeniem i przedstawiamy, na co koniecznie zwrócić uwagę podczas oglądania używanego samochodu.
1. Przygotowanie do oględzin
Zanim przystąpisz do oglądania samochodu, warto się odpowiednio przygotować:
- Wybierz odpowiednią porę dnia - najlepiej oglądać samochód w ciągu dnia, przy dobrym oświetleniu.
- Zaplanuj wystarczająco dużo czasu - dokładne oględziny mogą zająć nawet 1-2 godziny.
- Weź ze sobą niezbędne akcesoria - latarkę, magnes, wilgotną chusteczkę oraz czyste ubranie, które można pobrudzić.
- Przygotuj listę kontrolną - pomoże Ci to nie pominąć żadnego ważnego elementu.
- Jeśli to możliwe, weź ze sobą osobę znającą się na samochodach - dodatkowa para oczu zawsze się przyda.
2. Sprawdzenie dokumentów i historii pojazdu
Przed przystąpieniem do oględzin technicznych, koniecznie sprawdź wszystkie dokumenty pojazdu:
- Dowód rejestracyjny - sprawdź, czy dane zgadzają się z informacjami podanymi przez sprzedającego.
- Karta pojazdu - jeśli jest dostępna.
- Historia serwisowa - regularne przeglądy i naprawy sugerują, że o samochód dbano.
- Rachunki za naprawy - mogą zawierać informacje o poważniejszych usterkach.
- Historia pojazdu w bazach danych - warto sprawdzić, czy samochód nie był kradziony, czy nie miał poważnych wypadków, czy nie był sprowadzony z zagranicy z ukrytymi wadami.
W Klubie Niechybny Muss oferujemy kompleksowe sprawdzenie historii pojazdu w różnych bazach danych, co pozwala zweryfikować faktyczny przebieg i wykryć ewentualne szkody powypadkowe.
3. Oględziny zewnętrzne
3.1. Karoseria
Dokładnie obejrzyj całą karoserię samochodu, zwracając uwagę na:
- Równomierność lakieru - różnice w odcieniu lub strukturze mogą wskazywać na naprawy powypadkowe.
- Ślady szpachli lub napraw blacharskich - użyj magnesu, aby sprawdzić, czy pod lakierem nie ma szpachli (magnes nie przyklei się do szpachlowanej powierzchni).
- Korozję - sprawdź progi, podwozie, wnęki kół, krawędzie drzwi i pokrywy bagażnika.
- Szczeliny między elementami karoserii - powinny być równomierne.
- Stan szyb - sprawdź, czy nie ma pęknięć, odprysków i czy wszystkie szyby mają takie same oznaczenia (data produkcji).
- Oznaki napraw - ślady szlifowania, pozostałości taśmy malarskiej, krople lakieru w miejscach, gdzie nie powinno ich być.
3.2. Opony i koła
Stan opon może wiele powiedzieć o samochodzie:
- Równomierność zużycia - nierównomierne zużycie może wskazywać na problemy z geometrią lub zawieszeniem.
- Głębokość bieżnika - minimalna legalna głębokość to 1,6 mm, ale dobra opona powinna mieć co najmniej 3-4 mm.
- Wiek opon - sprawdź datę produkcji (kod DOT); opony starsze niż 5-6 lat mogą wymagać wymiany, nawet jeśli wyglądają dobrze.
- Stan felg - obręcze powinny być bez wgnieceń i pęknięć.
- Czy wszystkie opony są tej samej marki i modelu - przynajmniej na tej samej osi powinny być identyczne opony.
3.3. Oświetlenie
Sprawdź całe oświetlenie samochodu:
- Wszystkie światła (mijania, drogowe, przeciwmgielne)
- Kierunkowskazy
- Światła hamowania i cofania
- Światła pozycyjne
- Oświetlenie tablicy rejestracyjnej
Zwróć uwagę na zaparowane reflektory, które mogą świadczyć o nieszczelności lub uszkodzeniach.
4. Oględziny wnętrza
4.1. Stan tapicerki i elementów wnętrza
Dokładnie sprawdź:
- Stan foteli - zwróć uwagę na zużycie, szczególnie fotela kierowcy.
- Kierownica, gałka zmiany biegów i pedały - ich zużycie powinno odpowiadać przebiegowi pojazdu.
- Panel sterowania - wszystkie przyciski i pokrętła powinny działać prawidłowo.
- Wykładzina podłogowa - sprawdź, czy nie jest wilgotna, co może wskazywać na nieszczelności.
- Zapach wnętrza - nieprzyjemny zapach może wskazywać na wcześniejsze zalanie lub problemy z wilgocią.
- Pasy bezpieczeństwa - sprawdź, czy nie są postrzępione i czy zwijają się prawidłowo.
4.2. Elektronika i wyposażenie
Sprawdź działanie wszystkich urządzeń elektronicznych:
- System audio i nawigacja
- Klimatyzacja i ogrzewanie
- Elektryczne szyby i lusterka
- Wskaźniki na desce rozdzielczej
- Wycieraczki i spryskiwacze
- Światła ostrzegawcze na desce rozdzielczej - powinny zapalić się po włączeniu zapłonu i zgasnąć po uruchomieniu silnika
5. Sprawdzenie komory silnika
Przy wyłączonym silniku sprawdź:
- Poziom i stan płynów eksploatacyjnych - oleju silnikowego, płynu chłodniczego, płynu hamulcowego, płynu wspomagania kierownicy.
- Stan pasków napędowych - czy nie są popękane lub postrzępione.
- Akumulator - sprawdź, czy nie ma wycieków i korozji na zaciskach.
- Przewody i węże - sprawdź, czy nie ma pęknięć, wycieków lub śladów napraw.
- Korozję lub ślady wcześniejszych napraw - elementy komory silnika powinny wyglądać na oryginalne.
6. Testowanie samochodu podczas jazdy próbnej
Jazda próbna to kluczowy element oględzin. Podczas testu zwróć uwagę na:
6.1. Silnik i układ napędowy
- Łatwość uruchamiania - silnik powinien odpalać bez problemu, zarówno na zimno, jak i na ciepło.
- Wolne obroty - silnik powinien pracować równomiernie, bez drgań i nietypowych dźwięków.
- Przyspieszenie - samochód powinien przyspieszać płynnie, bez szarpnięć.
- Skrzynia biegów - biegi powinny wchodzić płynnie, bez zgrzytu, a sprzęgło powinno działać bez problemów.
- Dźwięki podczas jazdy - zwróć uwagę na wszelkie stuki, piski czy szumy.
6.2. Układ hamulcowy i kierowniczy
- Hamulce - sprawdź, czy samochód hamuje prosto, bez ściągania w jedną stronę, i czy nie słychać pisków podczas hamowania.
- Hamulec ręczny - powinien skutecznie blokować koła.
- Układ kierowniczy - kierownica nie powinna mieć zbyt dużego luzu, a samochód powinien jechać prosto na równej drodze, bez ściągania w którąkolwiek stronę.
- Wspomaganie kierownicy - powinno działać płynnie, bez szarpnięć i dziwnych dźwięków.
6.3. Zawieszenie
- Komfort jazdy - samochód nie powinien nadmiernie odbijać na nierównościach.
- Dźwięki z zawieszenia - stuki i trzaski mogą wskazywać na zużyte elementy.
- Stabilność na zakrętach - samochód nie powinien nadmiernie się przechylać.
7. Inspekcja podwozia
Jeśli masz taką możliwość, warto obejrzeć samochód od spodu lub poprosić o to mechanika. Zwróć uwagę na:
- Wycieki płynów - olej, płyn chłodniczy, płyn hamulcowy.
- Stan układu wydechowego - czy nie ma dziur lub znacznej korozji.
- Zawieszenie - sprawdź, czy nie ma wycieków z amortyzatorów, pęknięć wahaczy, zużytych sworzni.
- Korozję - szczególnie w miejscach trudno dostępnych.
- Ślady napraw i spawania - mogą wskazywać na wcześniejsze poważne uszkodzenia.
8. Badanie diagnostyczne
Jeśli sam nie czujesz się na siłach, aby przeprowadzić wszystkie te czynności, warto skorzystać z usług profesjonalistów. W Klubie Niechybny Muss oferujemy kompleksowe badanie diagnostyczne używanych samochodów, które obejmuje:
- Kompleksowe sprawdzenie stanu technicznego pojazdu
- Podłączenie do komputera diagnostycznego i odczyt kodów błędów
- Sprawdzenie przebiegu w różnych bazach danych
- Weryfikację historii serwisowej i napraw
- Oszacowanie wartości rynkowej pojazdu
- Fachową opinię na temat potencjalnych przyszłych kosztów napraw
Podsumowanie
Dokładne oględziny używanego samochodu to proces czasochłonny, ale warty wysiłku. Pozwala uniknąć kosztownych niespodzianek po zakupie i daje pewność, że inwestujesz w pojazd, który będzie Ci dobrze służył przez długi czas.
Jeśli nie czujesz się na siłach, aby samodzielnie przeprowadzić tak szczegółowe oględziny, lub jeśli po ich przeprowadzeniu nadal masz wątpliwości, skontaktuj się z nami. Eksperci z Klubu Niechybny Muss z przyjemnością pomogą Ci ocenić stan techniczny interesującego Cię pojazdu i podjąć świadomą decyzję zakupową.
Pamiętaj, że lepiej wydać kilkaset złotych na profesjonalne oględziny, niż później żałować wydanych tysięcy na zakup problematycznego samochodu.